Suite au nuage volcanique et l’interruption du trafic aérien, il a fallu rattraper le retard et rapatrier les familles parties passer une semaine de vacances à l’étranger.
L’aéroport de Nantes Atlantique a donc fonctionné à plein régime.
Et c’est quoi, ce plein régime ?
Le Directeur de l’aéroport nous donne une réponse précise : 20 000 passagers en 24 heures, le maximum autorisé. Mais "On sait gérer ce flux", précise-t-il.
Faisons le compte : 20 000 passagers par jour, cela représente plus de 7 millions de passagers dans l’année, alors qu’aujourd’hui l’aéroport en accueille seulement 2,7 millions.

Qui parle de saturation ????

On nous objectera que le projet de Notre Dame des Landes, ce n’est plus un simple aéroport de Nantes, mais un aéroport pour tout le grand Ouest.
Mais là aussi cette thèse est contredite ... par le Président régional du MEDEF !
Ce patron régional des patrons nous explique que jamais ses collègues bretons n’admettront que ce futur aéroport concerne la Bretagne ; et qu’en conséquence, une seule piste serait suffisante !

C’est décidément de plus en plus difficile de justifier ce projet !!!