Le Blog de Patrick Cotrel
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90. Nantes Métropole

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  • Communiqué de presse de "Ecologie-Solidarité PdL"

    L’expulsion des Roms n’est pas une solution !

    15 août 2010, par Patrick Cotrel - # - # - #

    L’association proteste contre les déclarations présidentielles et gouvernementales visant à faire des Roms et des gens du voyage des bouc-émissaires.
    Comme nous le constatons en pays nantais, la politique d’expulsion systématique des Roms n’est ni efficace ni humaine.

    Nous demandons à Nantes Métropole d’accepter d’ouvrir le dialogue avec les associations et les organisations politiques de gauche.

    Pour lire le communiqué, cliquer ici


  • Réunion du Conseil de Nantes Métropole le 25 juin

    27 juin 2010, par Patrick Cotrel - # - # - #

    En dehors de quelques polémiques, comme celle concernant la localisation future du CHU, des dossiers importants ont été traités lors de ce Conseil qui a duré près de 10 heures. Ces dossiers les plus importants n’ont pas donné leu à des débats très contradictoires, mais plutôt à un consensus d’ensemble.
    - Premier point : lancement d’une étude prospective sur l’avenir de l’agglomération à l’horizon 2030. Cette démarche largement participative sera pilotée par l’AURAN.
    - Second point : le réseau chronobus structurant. Des concertations préalables ont eu lieu pour les 3 lignes quaiBaco-gareSud-IleDeNantes, ligne Est (Souillarderie-SteLuce-Thouaré) et ligne 22 (Hermeland, Dervallières, centre-ville, Saint-Joseph de Porterie, Chantrerie). Au vu des résultats, Nantes Métropole confirme ces projets (calendrier et engagement financier).
    - Troisième point : approbation du Plan Local de l’Habitat (PLH). Ce plan comporte trois objectifs principaux.

    • Face à l’attraction démographique continue de l’a métropole nantaise, il faut construire encore plus de logements neufs : il faut passer de 4400 logements neufs par an (ancien PLH) à 5000. Et il faut positionner au maximum ces logement à proximité des axes structurants des transports en commun.
    • Il faut diversifier les types de logements : renforcer la construction de logements sociaux (passer de 750 à 1300-1400 par an, soit 27%) et créer plus de logements abordables en location ou accession à la propriété (passer de 650 à 1250 par an, soit 25%).
    • Renforcer la mixité sociale. Cela se traduit par des objectifs précis pour chaque commune. Pour Sainte-Luce, les objectifs négociés sont de 160 logements neufs par an (100 à 110 dans l’ancien PLH) dont 27% de logements sociaux, puisque nous ne sommes qu’à 12,33% actuellement (déficit de 343 logements sociaux).

    Compostage communautaire

    Lors du Conseil de Nantes Métropole du 25 juin 2010, la mise en place d’une subvention de 20€ aux ménages de l’agglomération pour l’acquisition d’un composteur individuel a été approuvée.
    A cette occasion, je suis intervenu pour informer de l’opération de sensibilisation au tri des déchets ménager et au compostage individuel que la commune de Sainte-Luce a fait en début d’année : « nous avons vendu 100 composteurs à prix réduit et signé une convention de collaboration avec l’association environnementaliste « CLEMENTINE » en vue d’accompagner les particuliers dans leur premiers pas dans le compostage. Cette opération a bien fonctionné ; mais il s’agissait d’une action ponctuelle de sensibilisation, et non pas de nous substituer à Nantes Métropole. Par contre, il nous semblerait intéressant de prendre en compte et de pérenniser la démarche collective que nous avons initiée. C’est donc la demande que je vous fais par cette intervention. » (résumé)

    Réponse de Michèle Gressus, Vice Présidente en charge des déchets et Maire de Bouguenais : nous allons suivre une démarche participative en direction des communes. Je viendrai donc vous rencontrer et nous pourrons mettre en place une coordination adaptée.


  • Les nuages s’amoncèlent sur Notre Dame des Landes

    22 avril 2010, par Patrick Cotrel - # - # - #

    Suite au nuage volcanique et l’interruption du trafic aérien, il a fallu rattraper le retard et rapatrier les familles parties passer une semaine de vacances à l’étranger.
    L’aéroport de Nantes Atlantique a donc fonctionné à plein régime. Et c’est quoi, ce plein régime ? Le Directeur de l’aéroport nous donne une réponse précise : 20 000 passagers en 24 heures, le maximum autorisé. Mais "On sait gérer ce flux", précise-t-il.
    Faisons le compte : 20 000 passagers par jour, cela représente plus de 7 millions de passagers dans l’année, alors qu’aujourd’hui l’aéroport en accueille seulement 2,7 millions.

    Qui parle de saturation ????

    On nous objectera que le projet de Notre Dame des Landes, ce n’est plus un simple aéroport de Nantes, mais un aéroport pour tout le grand Ouest. Mais là aussi cette thèse est contredite ... par le Président régional du MEDEF !
    Ce patron régional des patrons nous explique que jamais ses collègues bretons n’admettront que ce futur aéroport concerne la Bretagne ; et qu’en conséquence, une seule piste serait suffisante !

    C’est décidément de plus en plus difficile de justifier ce projet !!!


  • Echange de communiqués à propos du chronobus

    24 janvier 2010, par Patrick Cotrel - # - # - # - #

    Déplacements : le dossier est « en phase d’étude »

    Patrick Cotrel, adjoint aux déplacements, fait le point sur le dossier Chronobus, une « priorité absolue de la municipalité ».

    Suite à l’article paru dans l’édition du jeudi 21 janvier 2010 de Ouest-France, la Ville de Sainte-Luce-sur-Loire, par la voix de son adjoint aux déplacements, Patrick Cotrel, souhaite faire le point sur l’avancée du dossier.

    « Nous comprenons et partageons l’impatience des Lucéens, dont nous avons réuni les représentants dans un groupe de travail transports auquel appartient Maurice Liscouët, le président de l’association Clémentine.

    La décision de création d’une ligne de Chronobus a été prise au printemps dernier par Nantes Métropole, à la demande des villes Sainte-Luce-sur-Loire et de Thouaré-sur-Loire, avec l’appui de Jean-François Retière, maire de Mauves-sur-Loire et vice-président de Nantes-Métropole en charge des déplacements.

    Pour lire la suite (et lire l’article paru dans Ouest-France), cliquer ici


  • Débat sur Notre Dame des Landes : un succès !

    27 novembre 2009, par Patrick Cotrel - # - # - # - #

    Le débat contradictoire organisé par l’association "Espace HarmoniCité " à Sainte-Luce le 25 novembre a été très suivi : près de 250 personnes sont venues écouter Alain Mustière (Président du Conseil Economique et Social Régional) et Gaël Sanquer défendre le projet de nouvel aéroport, et Michel Tarin et Dominique Fresneau (Solidarités écologie et ACIPA) le combattre. Tout cela, avec "l’arbitrage" efficace de Thierry Guidet (Directeur de la revue "Place Publique").

    Le débat a été organisé en 4 thèmes : enjeux économiques, sécurité, coût de l’aéroport, conséquences sociales et environnementales. Mais les interférences entre ces différents aspects se sont vite révélées.
    Dans un second temps, le débat avec la salle a été très animé, mais globalement respectueux des différences et divergences.

    Cette soirée a-t-elle apporté des éléments nouveaux au débat ?
    Aucun, si on en croit Alain Mustière, pour qui depuis le débat public de 2003, tout a été dit.
    Pourtant, Michel Tarin, par exemple, a apporté un élément intéressant : la stratégie de l’entreprise Air-France estime devoir rationaliser son organisation et son offre de services en rabattant par TGV les clients vers de grosses plate-formes où elle pourra remplir de gros avions et réaliser des économies de carburant. Dans ces conditions, on voit mal la place d’un aéroport comme notre Dame des Landes.

    Enfin, et surtout, les défenseurs du projet refusent de prendre en compte les évènements nouveaux depuis 2003 (quitte à les réfuter) :
    - ils ne répondent pas sur l’inutilité d’un aéroport à 2 pistes, puisque des aéroports bien plus gros que Nantes n’ont qu’une seule piste ;
    - ils refusent de discuter de la proposition de Solidarité-ecologie de remplacer la piste actuelle à Bouguenais par une piste perpendiculaire Est-Ouest, bien moins coûteuse que Notre Dame des Landes (NDDL) et évitant le survol de Nantes. Ils évoquent un autre projet de piste transversale, pour mieux le réfuter : c’est de la culture du dialogue de sourds !
    - ils refusent de prendre en compte la récente crise pétrolière : à cause de la "crise", le nombre de mouvements d’avions diminue (43200 mouvements d’avions en 2003, 38000 en 2008), même si le nombre de passagers augmente : les avions sont mieux remplis. Mais le jour où l’économie "repartira", on aura de nouveau une flambée des courts du pétrole qui viendra limiter l’usage de l’avion ;
    - ils refusent de prendre en compte la crise climatique. Nous savons que nous devons réduire de façon très importante les dégagements de gaz à effet de serre d’ici 2020, si on veut avoir une chance de contenir le réchauffement-dérèglement climatique à 2°C d’ici la fin du siècle. Au delà de ce seuil, l’espèce humaine et de nombreuses espèces vivantes peuvent être gravement menacée. Or, le transport aérien est très dispendieux en énergie et en Gaz à Effet de Serre. N’y a-t-il pas contradiction entre la nécessité de lutter contre le réchauffement climatique et vouloir investir massivement dans un nouvel aéroport ?

    Lors du débat public de 2003, j’avais déjà évoqué les deux derniers points, sans obtenir de réponse. Mercredi soir, j’ai de nouveau évoqué ces 2 points, tout en précisant que je ne demandais pas de casser tous les avions, ni d’aller en Amérique à la rame ; et que tous les progrès technique permettant d’alléger les avions et de les rendre moins bruyants étaient bons à prendre.
    Mais, là non plus, je n’ai obtenu aucune réponse.

    Visiblement, les partisans de NDDL sont butés sur leur argumentaire et refusent d’inclure dans le débat tout élément nouveau, afin de pouvoir affirmer que le débat est désormais inutile.


  • Plan climat et accueil des ROMs

    1er novembre 2009, par Patrick Cotrel - # - # - #

    Tout le monde le sait aujourd’hui, l’activité humaine (l’utilisation des AlterEco1 énergies fossiles, en particulier) a provoqué une concentration de gaz à effet de serre dans l’atmosphère (CO2 et méthane), qui, elle même, est la cause principale du réchauffement/dérèglement climatique. Seuls GW Bush et C Allègre prétendent encore le contraire contre la communauté scientifique mondiale.

    Si nous voulons éviter une situation catastrophique en fin de siècle, il est urgent de réduire ces émissions de GES par des économies AlterEco2 d’énergie drastiques pour contenir le réchauffement à 2°C.

    Mais nous n’éviterons pas les conséquences de ce réchauffement qui ne sont pas minces : les glaces du pôle Nord vont être complètement fondues en été vers 2030 (et peut-être même dès 2020) ; ce qui va provoquer une élévation du niveau des mers et l’engloutissement de nombreuses îles du pacifique (c’est déja commencé) et des estuaires AlterEco3 surpeuplés d’Asie.
    On peut prévoir une marée de 250 millions de réfugiés climatiques d’ici 2030 !

    On peut donc raisonnablement avancer que des "Plans Climat de Seconde génération" sont nécessaires. Il pourraient s’articuler autour de 3 axes :
    - la réduction drastique des dégagements de GES
    - l’aide à l’adaptation des territoires en danger (déja les travaux de AlterEco4 "défense contre la mer" augmentent en France), avec un soutien du Nord vers le Sud (digues, protection de la ressource en eau, évolution de l’habitat, ...)
    - soutien aux migrants du climat d’aujourd’hui et de demain.

    Dans cette mise en perspective, l’attitude de Nantes Métropole vis à vis des ROMs aujourd’hui ne peut qu’interroger. Si l’arrivée de 1500 ROMs dans une agglomération de 550 000 habitant est vécue comme une "invasion", quelle sera notre attitude demain face à des problèmes qui seront d’une autre ampleur.

    Nous ne réussirons pas à transformer la France, ni même l’Europe en forteresse : il va falloir inventer d’autre solutions plus réalistes et plus humanistes !

    Merci à Hélène COMBE à qui j’ai emprunté quelques idées qui figurent dans ce texte.
    (Les image et tableaux sont extraits du dernier N° de "Alternatives Economiques")


  • Notre Dame des Landes : Les opposant répondent à l’argumentaire de Nantes Métropole

    24 septembre 2009, par Patrick Cotrel - # - # - # - # - #

    Extrait du courrier adressé aux élus de Nantes Métropole par l’ACIPA et Solidarités Ecologie pour la Coordination (et transmis aux conseillers généraux et régionaux) NDDLanim

    "Plusieurs élus des communes de Nantes Métropole (pas tous), ont été destinataires en juillet dernier d’un argumentaire de 15 pages en faveur du transfert de l’aéroport actuel de Nantes à Notre-Dame des Landes. Cet argumentaire leur a été adressé par les services de Nantes Métropole mais il n’a aucun en-tête et n’est pas signé.

    Vous trouverez ci-joint un document de réponse à cet argumentaire, de taille similaire, dans lequel nous donnons des informations passées sous silence et rectifions certains propos. La question du projet de nouvel aéroport, vieille de 40 ans, a toujours souffert d’un déficit d’information, en dépit du débat public et de l’enquête publique. Nous le constatons très régulièrement lors de nos différentes interventions. L’information la plus complète possible est pourtant essentielle pour que chacun puisse établir ses convictions et participer démocratiquement aux décisions. L’argumentaire de Nantes Métropole a visiblement été rédigé dans la précipitation : le fond des propos frise parfois la caricature, en dépit d’une forme pédagogique. De notre point de vue, cela démontre en creux que la position de ceux qui soutiennent ce projet n’est plus défendable. Elle n’a jamais été défendable écologiquement. Aujourd’hui, elle n’est plus défendable économiquement non plus." [...]

    Pour télécharger la réponse, cliquer ici


  • La fête du vélo 2009

    22 mai 2009, par Patrick Cotrel - # - # - #

    Cette année, la fête du vélo sera sur 3 jours :
    - le vendredi 5 juin : le défi vélo inter entreprises avec Nantes Métropole
    Il s’agit d’un challenge de l’entreprise qui aura le plus d’employés à vélo.

    - le samedi 6 juin : la vélo parade : feteduvelo
    * décoration des vélos place Ricordeau à partir de 16h00
    * pique nique géant en soirée
    * départ de la véloparade à 21h30 place Ricordeau

    - le Dimanche 7 juin : la fête du vélo

    La Fête du vélo traversera cette année neuf communes au nord et au sud de la Loire : Nantes, Rezé (Trentemoult), Bouguenais, La Montagne, Saint-Jean-de-Boiseau, Le Pellerin, Couëron, Indre et Saint-Herblain. A cette occasion, les bacs de Loire seront exceptionnellement réservés au cyclistes et piétons le dimanche.

    Une façon originale de découvrir les oeuvres ESTUAIRE 2009, situées le long du parcours puisque la manifestation débutera ce même week-end.

    Pour une halte bien méritée, mettez pied à terre aux cinq pôles d’animations installés le long du parcours : sur l’Ile de Nantes au site des Nefs, à Indret près du bac côté La Montagne, à Saint-Jean-de-Boiseau au Château du Pé, au Pellerin sur l’Ile Bikini et à Couëron sur les quais.

    Pour plus de précisions, cliquer ici


  • Fermeture des 3 terrains d’accueil des Roms ?

    17 mai 2009, par Patrick Cotrel - # - #

    Communiqué de presse 12/05/09

    ROMS : les Verts veulent impliquer chaque commune

    Alors que s’achève « Regard sur les Roms », une manifestation culturelle qui a mobilisé durant plusieurs semaines des milliers de Nantais, la situation des familles Roms se dégrade dramatiquement sur notre agglomération. Sans concertation, deux des trois aires conventionnées, qui accueillent 300 personnes, vont fermer dans les prochaines semaines.

    Ces fermetures annoncées rejetteront leurs occupants vers les terrains sauvages et totalement insalubres ou s’entasse déjà un millier de personnes qui survit dans la plus grande précarité. Ces fermetures anéantiront le patient travail d’intégration (scolarité, logement, emploi, santé,…) mené depuis longtemps par les travailleurs sociaux, Médecins du Monde et bien d’autres associations, et nombre de bénévoles. La place sera ainsi laissée aux réseaux mafieux, nous le savons et nous ne pouvons l’accepter.

    Les Roms, citoyens européens sont victimes de véritables violations des droits humains, tant dans leurs pays d’origine qu’ils sont amenés à fuir (Roumanie, Bulgarie, Tchéquie, Slovaquie,…) qu’en France où ils sont fichés, poursuivis et expulsés par un gouvernement qui préfère la manière forte. Ce dernier est à présent relayé par des élus locaux dont la ligne directrice semble se résumer à « pas de ça chez moi ».

    Pour permettre une évolution positive et pérenne des situations locales, il faut à terme que l’intégration des Roms soit traitée au niveau européen. C’est dans ce sens qu’Europe Ecologie propose, pour l’élection européenne du 7 juin prochain, un panel de propositions concrètes.

    Mais sans attendre, face à la gravité de la situation locale, nous demandons l’arrêt immédiat des expulsions. Chaque commune de Nantes Métropole doit prendre sa part de responsabilité, comme le font Les Sorinières ou Ste Luce, pour traiter ce dossier difficile. • C’est à l’échelle de l’agglomération que nous devons coordonner les actions, en associant les bénévoles investis depuis plusieurs années sur les terrains. • C’est à l’échelle de l’agglomération que nous devons réaliser un véritable accompagnement social et sanitaire sur les sites où les familles Roms sont installées. • C’est à l’échelle de l’agglomération que nous devons chercher des solutions de logements adaptés. • C’est à l’échelle de l’agglomération que nous devons accompagner vers l’emploi, en lien avec tous les partenaires associatifs et économiques, ce qui suppose de lever les mesures limitant l’accès à l’emploi.

    Il est temps de prendre en compte les demandes des élus signataires de l’Appel RomEurope.

    Florence Février 06 84 79 80 82
    LES VERTS DE LOIRE-ATLANTIQUE _ 2 boulevard des Martyrs Nantais - 44200 NANTES _ Tél/fax : 02.51.70.06.93 - Courriel : lesverts44@wanadoo.fr - Site : verts44.org


  • Voeux pour 2009

    31 décembre 2008, par Patrick Cotrel - # - # - # - # - #
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    _ Ce début d’année 2009 est très troublé : il y a, bien sûr, la crise financière et économique dont on parle beaucoup. Mais il y a aussi une crise une crise environnementale (en particulier du point de vue climatique) qui menace gravement les conditions de survie de nombreuses espèces vivantes d’ici la fin du siècle (dont l’humanité).
    C’est peut être en prenant en compte ce dernier aspect qu’on peut trouver des pistes de sortie de la crise économique et financière : en investissant massivement pour les économies d’énergie, pour la protection de l’environnement, on peut créer des activités et des emplois.
    Quoi qu’il en soit, ce début d’année risque d’être difficile pour beaucoup.

    Pour ma part, ce début d’année 2009 va être important dans le domaine familial.
    En effet, nos deux derniers enfants sont originaires du Salvador (Amérique centrale). Il y a 6 ans, Julio est retourné dans son pays d’origine et a rétabli le contact avec ses frères et soeurs et sa mère biologique.
    Cette fois, c’est TERESA qui veut revoir le Salvador. Elle est partie le 27 décembre avec son frère (julio) et nous invite à les rejoindre, ce que nous ferons dès le 4 janvier.
    Il est évident que ce voyage est très important pour Teresa, et en conséquence, pour Julio et pour nous.
    Le retour est prévu pour le 19 jnvier.
    A suivre ...
    Patrick COTREL



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